齒輪冰冷處理

齒輪冰冷處理技術(shù)采用歐美技術(shù)，提供*設(shè)備。ASC致力于-196℃深冷箱的研究、開發(fā)、制造、銷售等領(lǐng)域。 深冷技術(shù)是目前提高金屬材料工件性能Z有效,Z經(jīng)濟的高新技術(shù)。特點為耗材，耗電少，無任何環(huán)境污染，是一種新型的環(huán)保技術(shù)。目前該技術(shù)已經(jīng)在航天、船舶、軍事、制造業(yè)、汽車、五金工具、體育器材等行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。

   當(dāng)鋼中含碳及合金元素較多時（AI、Co除外）馬氏體轉(zhuǎn)變終止點將降到0℃以下低溫，淬火后組織中含有較多數(shù)量的殘余奧氏體。為使殘余奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體可將淬火后的工件置于寒劑或制冷機中繼續(xù)冷卻，統(tǒng)稱為冷處理。金屬冰冷處理多應(yīng)用于刀具、量具、精密軸承和其它尺寸精度要求較高的工件上，以提高硬度、耐磨度、尺寸穩(wěn)定性等。

金屬材料冷處理設(shè)備作用機理如下：
1、提升工件的硬度及強度
深冷處理某種意義上是淬火的延續(xù)，讓Mf點較低材料繼續(xù)完成A向M的轉(zhuǎn)變，在常規(guī)淬火后，有些材料殘余奧氏體可達(dá)25%，甚至更高，通過繼續(xù)轉(zhuǎn)變，通?？梢蕴?*RC1-3度，多時甚至可達(dá)HRC5-6度。馬氏體基體析出納米級別的超細(xì)碳化物，微量提升了工件的硬度。上海交大的錢士強用16Mn實驗，基本撇開了殘奧轉(zhuǎn)變的影響，經(jīng)多次深冷的工件相比未深冷的硬度提高了HRC約1.5度，說明彌散分布的超細(xì)碳化物對組織起到了彌散強化的作用。根據(jù)材料手冊，材料硬度在HRC50以上時，我們可以看到硬度每提升HRC0.5度，鉻鋼、鉻釩鋼及鉻鉬鋼的抗拉強度通常提高幅度在30MPA左右。

2、提高工件的耐磨性
硬度提升，馬氏體比奧氏體顯而易見的更耐磨。像W18CR4VCR12等材料，當(dāng)硬度從HV600提升到HV800時，其相對耐磨性分別提升大約15%至20%。大量析出并彌散分布在馬氏**錯線和孿晶帶上的超細(xì)碳化物，對馬氏體基體起到釘扎和支撐的作用，即使深冷有時并未明顯提升工件硬度，但我們可以明顯看到其耐磨性的提升。對高碳高合金工件來說，耐磨性提升50%還是比較多見的。 

深冷處理--作用：

可析出超細(xì)碳化物，提高工件的耐磨性；可細(xì)化晶粒，提高工件的沖擊韌性。

可轉(zhuǎn)變殘奧，提高工件的硬度和耐磨性，穩(wěn)定工件的尺寸。

可成倍提高馬氏體不銹鋼的抗蝕性，提高工件的拋光性能。

可改善有色金屬的導(dǎo)電能力和抗蝕性。

可減少模具變形、開裂。提高工件的尺寸精度。

工作溫度：+200℃~-196℃可設(shè)定，箱內(nèi)zui低溫度≤-196℃，zui大降溫速度≥50℃min，

控溫精度升溫、降溫、恒溫±1℃，溫度場均勻性±1℃。

控制器能夠完整的記錄整個運行曲線。

齒輪冰冷處理--型號規(guī)格：

可根據(jù)客戶需求設(shè)計機型。

金屬材料冷處理設(shè)備--作用：

提升工件的硬度及強度

保證工件的尺寸精度

提高工件的耐磨性

提高工件的沖擊韌性

改善工件內(nèi)應(yīng)力分布,提高疲勞強度

提高工件的耐腐蝕性能